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Radentscheid Kassel

Der Radentscheid in  Kassel
Der Radentscheid Kassel hat Forderungen aufgestellt

Bei Kassel denken die meisten an die Documenta oder den gigantischen Bergpark. Die Stadt erfreut sich aber auch über eine lebendige und vielfältige Fahrradszene. Es gibt den ADFC, die Bicycle Gang der Fulle Ridaz, die noblen Rohloff-Werke und viele kleine, sympathische Fahrradläden. Der Radentscheid Kassel war also nur eine Frage der Zeit. Jetzt ist er beschlossene Sache und geht ans Werk. Kassel soll von der Autostadt zur Fahrradstadt gedreht werden. Die acht Forderungen des Radentscheids:

  • Planung nach aktuellem Stand der Technik
  • Kontinuierliche Führung des Radverkehrs
  • Sichere und komfortable Radverkehrsanlagen an
    Hauptverkehrsstraßen
  • Nebenstraßen als komfortable durchgängige Routen
  • Sichere Nebenstraßen im Umkreis von Schulen und Kindergärten
  • Sichere Kreuzungen für Fuß- und Radverkehr
  • Mehr Abstellanlagen für Fahrräder
  • Kampagnen zur besseren Akzeptanz des Radverkehrs

Kassels goldene Zeit bricht an

Radentscheid Kassel. Goldenes Fahrrad.
Radentscheid Kassel

Jede Revolution hat ihr Erkennungsmerkmal. In der Französischen Revolution war es Freiheitsbaum, geschmückt mit roten, weißen und blauen Bändern. Symbol aller Radentscheide ist das goldene Fahrrad. Wo es auftaucht, haben sich Bürgerinnen und Bürger zusammengefunden, um gemeinsam gegen das Sterben auf den Straßen aktiv zu werden. Das Bild oben zeigt den Start des Radentscheids in Kassel.

Die Fahrrad-Revolution geht weiter. Ob in Kassel, in Darmstadt oder in Bamberg. Radaktivisten ergreifen jetzt die Chance, ihre Städte zu unfallfreien Städten zu machen.
Das Elend der autogerechten Stadt ist vorbei.
In Kassel und anderswo.
In jeder deutschen Stadt sollen die Kinder gefahrenfrei zur Schule radeln können. Und die Fußballfans ins Stadion. Und die Mütter zum Yogakurs. Und die Handwerker mit dem Lastenrad zum Kunden.

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